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凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格46.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子非常好開，而且舒適！
缺點：車有點大，老婆不敢倒車入庫。。。當然我覺得還好，有倒車影像嘛！還有就是垃圾桶還沒找到擺放的辦法。。。
外觀：外觀方面，尤其是前臉的兩道示寬燈（同時也是日間行車燈），一直往下延伸至保險杠的兩側，柔和的白色燈光散射在鉑金版獨有的鍍鉻格柵上，反射出星星點點般的光芒，配合經(jīng)典的直列式飛翼尾燈，具有極高的辨識度。車側的腰線也被暗藏于把手表面的白色LED迎賓燈照亮，與很多品牌羞答答地藏起光源相比，凱迪拉克則故意用這幾道白光來裝點自己，營造出極具視覺效果的豪華感。
內飾：XTS在安全配置上前后排側氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等都未遭到削減，在這方面低配與頂配車型保持一致十分難得，值得夸獎。內飾采用大面積的真皮包裹很有檔次。做工也非常精致，用料非常講究總之坐在它里面感覺非常舒服，視覺上的效果也很好，我很滿意。
空間：足夠用了。我一般是5個人全部在車上（4大1�。┣昂蟪俗己苁娣�，后備箱很大長途旅行放東西很多。后排座椅可以放倒，能夠擴展空間。
動力：杠杠的沒的說，雖然才開了2000多，不敢踩到5000轉以上，但是那動力，不論是起步還是高速，只能用“源源不斷” 來形容！總得來說速度越快加速越爽！線性加速沒的說的！
操控：
雖然這個會是BMW的強項，但看看凱迪拉克為XTS配備的的懸架結構亮點、官方公布的技術（由麥弗遜式結構衍變而來的HiPer Strut前懸架結構以及采用MRC主動電磁感應懸架系統(tǒng)和后橋空氣彈簧的組合）這樣的底盤技術，除了技術不怎么好的話，當然我的技術也不是賽車級別的。哈哈。駕駛凱迪拉克XTS又有幾個人不喜歡XTS所帶來很不錯的超控，至少我很喜歡
油耗：油耗問題，這個大家最關心的吧。怎么算呢，從小就對數(shù)字不感興趣，但是認錢認得準，我媽從小都教導我說“算術算的不好，拿錢買個東西可會算�！保ㄖx謝媽媽的夸獎，因為買東西只算減法，不算加減乘除。）現(xiàn)在開車我只算100塊錢能開多少公里。市區(qū)基本上劃到100塊錢70公里。粗略算了一下劃到17升。我朋友霸道才劃這油耗。這也是我換車的原因之一。。。油太貴了，開不起了。這可能也是跟我 駕駛習慣有關，大腳油，喜歡超車。（開奧迪，就得開出杰森斯坦森的感覺，要的就是速度與激情。有導演哥哥看過文章了，想找拍賽車戲的找我啊，就是讓我演個什么車匪路霸的我也干，要是從最底層的日本激情動作片開拍我也干
舒適：過收費站ETC那超高減速帶的時候，我還是壓到30速度比較好，不然覺得有點猛，不過太軟也不好吧，像天籟那種，開起來就不爽了，不過震動和噪音比ix35有天壤之別。
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購買時間2015年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.89萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了不滿意的，都非常滿意。作為女生，我喜歡它的外觀，座椅很舒服，空間也比較大。還有自帶的cue系統(tǒng)，覺得還蠻智能的，充滿科技感。噢，音響也超棒，我是音樂愛好者，家里有bose和惠威。我對bose是相當喜歡，已經(jīng)把以前私藏的cd都拿到車上啦。
缺點：整車用下來基本都比較滿意，對于油耗這方面就像大部分車友說的，油耗普遍偏高再加上市區(qū)走走停停的，就看著油耗蹭蹭的往上升，高速上油耗會稍微降下來一點，其實油耗也跟個人開車習慣也有關系，還有就是檔把太點丑，希望能改進，其他都還不錯；
外觀：黑色的搭配前進氣格柵顯得霸氣豪華，新款把麥穗消了我就不能欣賞了哈哈哈。車燈設計：銷售告訴我了，這叫水滴形前大燈。猶如從鉆石切割的硬朗下滑落下一顆溫柔的水珠。動與靜的搭配，渾然天成。珠聯(lián)璧合。車身造型：我早用評書的方式給xts開過臉兒。遠遠望去四四方方一張國字大臉，那真是，眉分八彩 目若朗星，通關鼻梁 方海擴口，頜下一副黑鋼髯 扎里扎煞猶如鋼針恰似鐵線。（正應方方正正的設計像臉，水滴大燈和閃電日行燈像眼，中折線像鼻，盾形進氣格柵像須。）那真是，眼角眉梢掛著千層大氣，身前身后掛著百步的威風！
內飾：車展上很多名車云集，同價位中用料最好的就是XTS了這個不吹不黑。能看到的地方幾乎都是真皮包裹（小部分地方是實木的）別的車做得到么。。用XTS聽歌，Bose的效果非常棒。不過CUE那塊屏幕就不盡如人意了。
空間：不得不說，真的非常夠用。后面空間很大，偶爾做三個人，也不覺得特別擁擠。后備箱也很大，這點也秒殺寶馬奧迪。
配置：三十多萬辦完，有導航映像，前后座椅加熱，通風，遠程啟動，方向盤加熱！后邊還帶電視！必須五星 簡直五星上將，詹姆斯下士哈哈哈。
動力：個人不喜歡激烈駕駛，加之這個城市的堵是我?guī)讉�北京、上海的朋友在親身體驗過以后也會覺得不可思議的“堵城”，所以我真心沒有感覺起步肉、油門拖延，只是感受了幾次在三車道、四車道上排頭等紅燈后，綠燈一亮，油門一踩，總是第一個沖出啊沖出去！
操控：
方向盤力度適中，老婆也能輕松駕馭，中控簡潔明了，各項功能操控輕松易懂，剎車反應也很迅速，作為生命中的第三輛車，本人暫時給他100分。有一點強調一下，由于每天上下班途中都需要經(jīng)過兩個急彎掉頭的地方，過彎真心穩(wěn)！
油耗：一年一萬公里，根本不想考慮油耗，但以為十二個多的我，開到十一個多還挺驚喜呢。不過確實不算省油燈，所以四星吧。
舒適：選擇XTS之初，各種途徑進行了解，都說座椅填充物偏硬，但是實際擁有后發(fā)現(xiàn)，非常適合我個人的座感標準，老婆、父母都說舒服啊舒服�。〖倨谥虚L途自駕后再來追加感受。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 紹興
購買商家
浙江宏盛凱迪汽車銷售服務有限公司
裸車價格26.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最給力的還是價格優(yōu)惠的力度，極高的性價比，4萬多的優(yōu)惠。
缺點：底盤低；車身重，油耗高；
外觀：個人對車頭、側面設計非常滿意，但對車尾感覺一般。
內飾：用料實在，做工比較精細。整體看上去比較顯高檔。
空間：夠大了。后排空間足夠實用，1.8米的個頭也能翹個二郎腿了，要那么長干什么。再長一點可以把腿直接伸到后尾廂里去，那里空間特大。
配置：安吉星，車載藍牙電話，電動方向盤，電動后視鏡折疊，BOSE音響等等該有的配置都有。配置和價格廠家做的非常有誠意。
動力：除了起步肉一點以外，其他速度上都表現(xiàn)不錯。開高速很過癮，中途加速很快，130左右只要給油速度一下就上去了，超車很給力
操控：
感覺輕盈，轉向精確。有時感覺不像駕駛這么長的家伙
油耗：買XTS時已經(jīng)做好了高油耗的心理準備，跑了一次自駕游后直接拉低了那么多。不管是市區(qū)、高速、還是平均油耗自己都非常滿意。2.0T的算可以吧，跑高速7左右，綜合11.5-12；
舒適：整體來說很不錯，比較大氣上檔次。座椅寬大，坐著比較舒服，開個長途也不覺得累。對藍光、藍牙、音響、隔音、天窗什么的整體都比較滿意。
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